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毕节旧车网报道:没有车模的北京车展 我们应该看什么?

   日期:2017-04-25     来源:www.che09.com    作者:旧车网    浏览:685    评论:0    
核心提示:毕节旧车网报道:  年年岁岁花相似,届届车展大不同。两年一届的北京车展终于如期而至,全球各大厂商马不停蹄地奔赴北京,抢占
毕节旧车网报道:


  年年岁岁花相似,届届车展大不同。两年一届的北京车展终于如期而至,全球各大厂商马不停蹄地奔赴北京,抢占中国这个全球最重要的市场;而中国品牌也早已摩拳擦掌,准备借助北京车展的平台,向世界展示中国品牌汽车的进步。  在这样的大背景下,各大车企纷纷将发展重心转移至中国。而作为汽车行业的窗口,两年一届的北京车展的分量不言而喻。在这个“春色满园关不住”的四月,各大车企纷纷携带最新的产品和技术汇聚北京,在这场“百般红紫斗芳菲”的盛会中展示自己的实力。

  不 仅产品丰富得令人眼花缭乱,中国车展还创造了一种以豪车消费为核心的社会文化。每到北京车展的头几天,总会出现不少有关大手笔神秘买家的新闻。而最近几年 SUV市场在中国的持续火爆,更是让业内人士惊呼“这哪是北京车展,根本就是SUV展”。市场的认可,厂家的跟进,令本届车展出现了近40款各类SUV车 型,极具中国特色。

  不仅超豪华车、SUV扎推亮相吸人眼球,与前几届相比,随着互联网的发展和科技的进步,本届北京车展还将出现不 少“与未来有关”的概念车。长安汽车旗下的无人驾驶汽车赶在车展前夕从重庆开到了北京;传说已久的乐视超级汽车千呼万唤始出来,揭开了神秘面纱;奇瑞、北 京现代、英菲尼迪等厂家则玩起了概念车,将自己对未来汽车技术和产业发展趋势的理解展示给参观者。各种前沿的外观设计,不明觉厉的内置黑科技,不禁让人感 叹“科技改变生活”。与智能汽车相对应的,则是同样炙手可热的新能源车。在北京车展到来的前两个月,2月24日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会 议,确定进一步支持新能源汽车产业的几大措施。李克强总理强调,新能源汽车是“新经济”在工业领域内的标志性行业。

  在高强度、多层 次的政策鼓励下,中国新能源汽车在2015年迎来爆发,全年销量达33万辆,占比全球销量逾40%,高于美国、欧洲和日本,成为全球最大新能源汽车市场已 成定局。在今年的北京车展上,多达147款新能源车参展,更是向人们展示了2016新能源汽车市场的井喷行情。

  新能源汽车的发展为 中国自主品牌的快速增长提供了机遇,2016年第一季度的销量已经证明,自主品牌在新能源车市场的绝对优势。特别是在车展前夕,上汽荣威e950宣布上 市,不仅可以享受高额补贴,还送沪牌,展示出其在新能源车市场的野心。但从本届车展中不难看出,合资品牌也已经来势汹汹,一场更为激烈的“恶战”已经不可 避免。

  可以说,作为汽车圈的开年大戏,“创新·变革”不仅是2016北京车展的主题,也是各个车企在日新月异的互联网时代,主动或者被动必须选择的发展路径。在整个行业的求新求异中,我们看到了在竞争和压力中更加生机勃勃的中国汽车市场。

  据不完全统计,本届北京车展,吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,共展出整车1179辆,其中全球首发车112辆,包括跨国公司全球首发车33辆、跨国公司亚洲首发车21辆、概念车46辆和新能源车147辆,再创历史新高。  发展到今天,北京车展已经走过26个年头,用全球车迷的狂欢来形容这场历时十天的盛宴一点也不为过。从1990年17个国家和地区、近400家展商、仅10万观众的普通专业展会到成功跻身于国际A级车展行列,北京车展依托强大的中国市场飞速发展着。  根 据中国汽车工业协会发布的报告,早在2009年,中国就已成为全球最大的汽车市场,尽管近年来增速放缓,但7年来一直是全球增速最快的市场,在销量上保持 全球领先地位。近年来,在全球汽车销量下滑的大趋势中,中国汽车市场一直用令人羡慕的产销量,向世界展示着“这边风景独好”。

 
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